Замена опорных подшипников
Опора стойки — элемент подвески, предназначенный для соединения передних стоек подвески с кузовом автомобиля. Опора состоит из металлического корпуса, подшипника и резинового демпфера и имеет болты крепления. Она устанавливается сверху стойки и служит ей фиксирующей опорой. Подшипник впрессован в амортизирующий демпфер и служит для свободного вращения оси гидравлической стойки под действием рычагов механизма рулевого управления и закрепляется затяжной гайкой. Демпфер изготовленный из особо прочной резины обеспечивает гашение сил от ударов и остаточной вибрации, передаваемых от штока амортизатора на чашку кузова, Амортизация колебаний штока в опоре происходит, как в вертикальном, так и в поперечном направлении. Срок службы опорников для ВАЗ по заявлениям завода-производителя составляет тыс.
Замена опорного подшипника на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать! Опорный подшипник — благодаря нему телескопическая стойка крепится к кузову автомобиля, при наезде на кочку, так же как и на стойку, на опорный подшипник приходит очень большая нагрузка Кстати даже больше гораздо, чем на стойку приходит нагрузка и от этого данная опора со временем изнашивается, а сам подшипник который находится внутри неё разбивается У него появляется люфт , забыли совсем, при повороте руля, стойка же смещается и сам подшипник при этом прокручивается и в связи с этим происходит поворот телескопической стойки, вот для этого и нужны опорные подшипники, которые применяются во всех передне-приводных автомобилях. Где находятся опорные подшипники?
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Комплект опор стоек передней подвески sevi expert для Лада Калина. Опоры передних стоек ss20 gold с подшипником для Лада Калина. Опоры передних стоек ss20 Мастер с подшипником для Лада Калина. Опоры стоек передней подвески evolex для Лада Калина.
